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開工時(shí)間不斷延后家居企業(yè)如何從“危”中找到“機(jī)”？

開工時(shí)間扔在延后！對(duì)家居企業(yè)是“危”還是“機(jī)”？

據(jù)最新了解，對(duì)江蘇、浙江、福建、廣東等主要家居生產(chǎn)基地的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)計(jì)劃最早在2月9日（正月十六）開工，較節(jié)前計(jì)劃普遍推遲了2-9天。

但是，部分企業(yè)同時(shí)表示2月9日是計(jì)劃暫定的開工時(shí)間，實(shí)際復(fù)產(chǎn)情況仍需根據(jù)外地員工到崗情況進(jìn)行調(diào)整。

這次疫情的爆發(fā)不僅是對(duì)國(guó)內(nèi)醫(yī)療行業(yè)的考驗(yàn)，也會(huì)是對(duì)制造業(yè)的考驗(yàn)。開工日期延遲，企業(yè)正常復(fù)工充滿不確定性，在這種情況下，節(jié)后企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理將會(huì)是一件值得認(rèn)真考慮的事情！面對(duì)這場(chǎng)突如其來的疫情事件，作為家居企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)呢？

從供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的角度看，此次疫情的突然爆發(fā)造成了太多的不確定性，將對(duì)中國(guó)制造型企業(yè)的節(jié)后正常復(fù)工造成重大影響（所幸WHO于1月23日突發(fā)事件委員會(huì)的會(huì)議并沒有將中國(guó)列為疫情國(guó)，否則……但是WHO將于2月2日前進(jìn)行第二次會(huì)議，根據(jù)疫情進(jìn)展進(jìn)行重新判定，這個(gè)判定將對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈非常重要），這種影響將會(huì)從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)波及到全球市場(chǎng)，短期內(nèi)具體的影響會(huì)反應(yīng)在2個(gè)方面：

1. 國(guó)內(nèi)客戶需求狀況可能在短期存在較大的變化

國(guó)務(wù)院辦公廳已經(jīng)發(fā)布2020年度春節(jié)假期將延至2月2日（存在再次延長(zhǎng)的可能），并且各地可能根據(jù)自己的情況繼續(xù)延長(zhǎng)，這勢(shì)必造成下游客戶節(jié)后復(fù)工延遲，原先的生產(chǎn)銷售計(jì)劃將被打破；

而按歷來的習(xí)慣，節(jié)后也是企業(yè)的用工高峰，以往的招聘難問題是否會(huì)因?yàn)橐咔槎觿∧兀ǹ瓦\(yùn)管制在加嚴(yán)，恐慌情緒尚未恢復(fù)）？

節(jié)后即使復(fù)工了，企業(yè)的產(chǎn)能利用率是否會(huì)因?yàn)閯趧?dòng)力不足而大幅下降，從而導(dǎo)致需求在短期內(nèi)顯著減少？如果復(fù)工后發(fā)生聚焦性疫情，導(dǎo)致意外停工？

從另一個(gè)角度看，湖北，特別是武漢也是中國(guó)制造業(yè)相對(duì)密集且較發(fā)達(dá)的區(qū)域，節(jié)后區(qū)域內(nèi)的企業(yè)何時(shí)能夠復(fù)工也是個(gè)未知數(shù)。

2. 國(guó)內(nèi)供應(yīng)市場(chǎng)的狀況可能在短期內(nèi)存在較大的變化

（1）短期內(nèi)多數(shù)行業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)能可能下降而導(dǎo)致供應(yīng)水平下降

上游的供應(yīng)商同樣受到假期延長(zhǎng)和招工困難問題的困擾，而可能導(dǎo)致產(chǎn)能無法在節(jié)后正常釋放，導(dǎo)致供應(yīng)市場(chǎng)失衡。

2. 短期內(nèi)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸可能會(huì)受到一定的影響

目前正在是在春節(jié)長(zhǎng)假期間，物流的運(yùn)力與防疫控制問題因?yàn)榻^大多數(shù)企業(yè)在假期，其影響尚沒有體現(xiàn)出來，那節(jié)后會(huì)發(fā)生怎樣的變化呢？

物流中斷？

物流延遲？

從企業(yè)具體運(yùn)作層面來看，企業(yè)的供應(yīng)鏈管理可能存在的風(fēng)險(xiǎn)如下：

（1）供應(yīng)有延遲或中斷的風(fēng)險(xiǎn)

（2）市場(chǎng)變化導(dǎo)致的成本上升影響

（3）員工防護(hù)加強(qiáng)導(dǎo)致的運(yùn)行成本上升

（4）勞動(dòng)力不足帶來的產(chǎn)能問題與客戶需求變更帶來的計(jì)劃問題，導(dǎo)致交期延遲

（5）物流問題導(dǎo)致交付延遲，物流成本上升

可采取的常規(guī)措施

（1）上下游緊密協(xié)同：

協(xié)同下游客戶，了解客戶端與市場(chǎng)的變化情況（復(fù)工情況，訂單交付調(diào)整，需求計(jì)劃變化，預(yù)測(cè)變化等）

協(xié)同上游供應(yīng)商，了解供應(yīng)市場(chǎng)與供應(yīng)商的情況（供應(yīng)商的上游供應(yīng)影響程度，復(fù)工情況，產(chǎn)能狀況，履約能力，物流服務(wù)商的運(yùn)力恢復(fù)情況和運(yùn)輸市場(chǎng)狀況等等），及時(shí)調(diào)整訂單交期，及時(shí)釋放更新的預(yù)測(cè)

（2）適當(dāng)增加供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的冗余：

需求短期受到影響，但從中長(zhǎng)期來看，需求還是會(huì)恢復(fù)正常的，在波動(dòng)期內(nèi)，適當(dāng)放大各環(huán)節(jié)的庫(kù)存冗余是必需的。否則，需求回歸正常時(shí)，你的公司正不正常就不好講了。

自身產(chǎn)能與計(jì)劃管理：

節(jié)后大家都會(huì)非常忙，HR忙于招工，銷售忙于與客戶溝通調(diào)整，采購(gòu)忙于與供應(yīng)商溝通調(diào)整，所有的一切都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)特殊時(shí)刻比往年顯得變化頻繁；

節(jié)奏飛快，讓大家壓力重重，考驗(yàn)企業(yè)應(yīng)變能力的時(shí)候到了，計(jì)劃部門會(huì)很頭痛，這個(gè)時(shí)候需要供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的各部門信息分享通暢，高效溝通，成立一個(gè)臨時(shí)的跨職能管理小組是必要的。

供應(yīng)市場(chǎng)與需求市場(chǎng)管理：

• 供應(yīng)與需求影響度會(huì)有多大？

• 采用怎樣的恰當(dāng)溝通方式能及時(shí)了解到客戶與供應(yīng)商的狀況？捕捉到客戶和供應(yīng)商的波動(dòng)？

• 上下游的信息如何高效地反應(yīng)到內(nèi)部運(yùn)營(yíng)中?

• 風(fēng)險(xiǎn)度升高的與短缺的采購(gòu)商品，替補(bǔ)供應(yīng)商或者替代品在哪里？多久能完成切換？

• 跨供應(yīng)市場(chǎng)是否有機(jī)會(huì)解決供應(yīng)瓶頸問題？

• 多余的產(chǎn)能如何消化？如何找到新客戶或者滿足新客戶的緊急需求？

• 跨需求市場(chǎng)是否存在機(jī)會(huì)解決產(chǎn)能富余問題

• 產(chǎn)品的價(jià)格水平在發(fā)生怎樣的變化？對(duì)成本與利潤(rùn)的影響度會(huì)怎樣？

• 庫(kù)存控制應(yīng)該做哪些調(diào)整？

• 客戶訂單的優(yōu)先級(jí)別如何管理？

• 運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？