近幾年來，隨著國內社會經濟的迅速發展，各級公路建設里程不斷增加，隧道數量也隨之增加。隨著城市基礎設施建設的發展，隧道照明也成為照明行業關注的焦點，是照明行業的重要細分領域。
隨著人們對照明質量的追求，到2020年隧道照明功能應用呈現多樣化趨勢，為乘客和工程施工管理人員帶來持續的經濟和科技價值。第二，中國照明網通過展示2020年國內隧道照明的一系列建設成果和技術報告，對該細分領域的三個發展方向進行了分析。
節約能源
隨著我國LED光源替代的浪潮在各種道路照明設施改造中的深入推進，隧道照明也隨之出現了不可逆轉的轉型浪潮。
湖北省武英高速公路鳳凰關隧道、蒙蒙山隧道于2020年5月完成LED節能照明改造，對能耗高、亮度差、維護成本高的老式高壓鈉燈進行全面更換。通過隧道照明節能改造，利用LED燈具照明，輔助先進的照明控制手段，大幅度降低隧道照明用電量，達到綠色智能管理的目的。實踐數據也表明，完成節能照明改造后，隧道能耗降低了50.9%，隧道內光線更柔和、均勻，不僅消除了視覺死角，還大大提高了行車安全系數，大大降低了運營成本。
江西：全省129座高速公路隧道于2020年8月開始全面改造，10月中旬全面完成全省高速公路隧道LED照明系統。通過改造，解決了隧道內燈具老化、光通量不足、能源消耗大、無法遠程控制照明時間、調節亮度、無法細化電費數據等一系列問題，隧道內亮度明顯提高，隧道輪廓顯示更加清晰，視覺環境更加直觀據估計，節電率可達60%以上，配合智能照明系統，每年可節約電費約0.3億元。
除LED外，采光照明在隧道節能改造中也發揮了重要作用。有關報告顯示，目前國內許多公路隧道照明每年消耗的電力相當于一個大型城市大約5千萬人口每年消耗的電力。用電措施要消耗電能，而用電措施亮度不夠。因此，目前的電光照明技術已成為制約道路隧道照明質量提高的主要因素，利用太陽能是道路隧道照明技術發展的新方向。
有鑒于此，相關照明行業人士指出，采用導光管式采光系統，可實現自然光采光，節省電力，同時其過渡段的照明設計也考慮到了人的明暗視線的變化，大大減少了司機在隧道內行車時開黑帶來的安全隱患。基于以上分析，結合光電一體化系統集成的LED裝置，可實現對外部光的自動調節，實現LED照明，解決隧道內自然光不足時的照明問題，降低隧道事故發生的風險。
聰明人。
伴隨著5G技術、物聯網、人工大數據等科技創新手段在照明領域的應用，國內各種隧道照明設備首次明確進行智能化升級。
浙江省交通集團麗水管理中心在浙江云(和)景(寧)高速公路溪口隧道建設過程中，自主開發的省內第一套隧道控制速度視覺感應控制系統已于2020年底投入使用。通過在隧道兩側安裝恒速行駛LED感應燈，根據隧道內車速限制值和車輛行駛方向，建立移動數據模型，利用感應燈產生的高頻視覺信號和人眼對光線的追逐特性，使車輛駕駛員跟隨感應燈的速度和方向，避免產生幻覺和無意識加速，達到合理控制車速、規范行車的效果。
經一年多的運行，取得了較好的效果。資料統計，云景高速溪口隧道車輛的超速率由原來的24.53%下降到11.58%，偏離平均速度由原來的13.3%下降到7.8%，車輛的安全性和駕駛舒適度有了很大的提高。
2020年底，重慶石柱縣G351國道棗灣隧道和中臺隧道安裝完成，緩解了公路隧道兩個出入口及內部交通安全設施不完善、防護能力不足、車輛通行安全運行及舒適性不足、車輛通行存在安全隱患和風險等問題。
本系統由自發光元件、自發光感應裝置、自發光感應標記、智能控制集成等輔助元件組成，利用反射原理，在車輛陳舊的有源光照射下，自發光感應標記等元件起反射增光作用，增加隧道亮度，改善隧道亮度環境，提高隧道識別度，有效減輕司機從高亮度隧道外瞬間進入黑暗隧道時瞳孔收縮所帶來的不適應感，有助于提高行車視距。
在國內隧道照明建設中，除了配套的感應照明裝置外，一系列智能照明系統還提供了遠程遙控照明模式、動態調節光照強度、與氣候效應相呼應等智能照明模式，以適應乘客不同時段、不同場景的視覺審美需要。
風景化
伴隨著夜經濟和文化旅游業的發展，夜景照明裝飾著無數的基礎設施地標，作為重要的地標隧道，當然也是重要的旅游目標之一。到2020年，隧道照明將逐漸成為公共交通道路的亮麗風景。
2020年6月通車的珠海板樟山慢行隧道采用普通照明和景觀照明相結合的施工模式，隧道中部50米高4米長的投影機投射視頻，兩側20個投影機投射在墻上，相當于電影院的IMAX巨幕。
2020年8月底在濟南開通的望岳高速公路隧道，以山水泉城為主題，以泉水藍色為基礎，打造一場知天命的隧道照明秀。三色+四冷+六冷+六暖模式，結合晴天、雨天、云時等不同天氣的呼應效果，看見置身藍色泉底的點綴燈，在星空下漫步……隧道里知識天氣的燈光秀效果，不僅提高了駕駛員的行車安全，也讓駕駛員心情愉悅，消除了視覺疲勞。
濟南同心轉山隧道還為過往司機演繹了山水泉城主題燈光秀。此隧道自2020年6月開始照明改造，頂部以橫穿式燈帶制成的泉藍色作為背景，與寬廣的星空相配，配以3種色調+4種冷溫光源+6種感光模式，白天自動調節亮度，展現濟南泉文化，與時光隧道的點光源相配，提高照度。
與此同時，隧道實現了洞內照明的再升級，主要照明采用LED平板燈，同時采用照明器具的線型配置，具有高度均勻性和誘導性，白天加強洞口照明，夜間采用智能照明，保證行車安全和舒適，增強節日的節日氣氛。
以往，單一的燈光環境很難消除旅客在黑暗中的天險通道的視覺不安感。到2020年，科技感豐富的照明帶給駕駛員跨越天險黑暗的信心，藝術感、文化感充足的照明帶給駕駛員先前黑暗的道路變成駕駛員旅途中的星光街。展望2021年，照明產業期待隧道照明為全國14億大眾旅游帶來新的輝煌。
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來源：中國照明網
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