安博电竞官网|足球世界杯竞猜平台

10月28日，申通合肥轉運中心已經進入雙11節(jié)奏，進出的車輛絡繹不絕。就在兩天前，10月26日，該轉運中心才正式投產，它也是申通今年第54個產能升級項目。

離今年天貓雙11還有不到4天時間，最緊張的無疑是快遞物流。記者從申通總部據(jù)悉，為應對今年業(yè)務高鋒，申通54個產能提升項目在雙11前夕陸續(xù)完工投產，增加操作面積達到70余萬平米，產能提升超1倍。

雙11前累計完成54個轉運中心自動化升級

申通合肥轉運中心的擴建投產，為其在江浙滬出港操作提供了有力支持。新場地操作面積達到6000余平米，擁有11個卸貨口，并安裝了44個擺輪機，日均快件出港操作能力至少增加300噸。

新場地投入使用后，合肥轉運中心出港操作時間也由原來的12小時增加到24小時，這不僅大大緩解了原場地出港操作壓力，也減少了高峰期下屬網(wǎng)點多個場地交貨的痛苦，同時提升快件中轉時效至少2小時。

早在10月7日，覆蓋山東區(qū)域的濟南轉運中心出港新場地就正式投入使用。作為租賃新建場地之一，濟南轉運中心出港新場地占地面積達到1.1萬平米，引入的兩套自動化分揀設備，不僅能分揀小件，還能分揀大件，日均快件處理能力最高可達72萬票。

該中心相關負責人表示，隨著新場地投入使用，濟南轉運中心產能不足的問題將得到徹底解決，平穩(wěn)度過今年雙11信心十足。

除此之外，今年申通全面加速了基礎產能建設，場地新建、擴建，自動化設備引進、升級，一改過去穩(wěn)健作風。在昆明、蕪湖、廣州良田、太原、上海，申通購地自建新轉運中心達到5個，合計新增場地操作面積達到40余萬平米；在濟南、長沙、增城、杭州大江東等地區(qū)，申通通過租賃形式新建場地16個，合計增加操作面積30余萬平米。此外，申通還完成了鄭州、重慶、溫州等地30個老場地改擴建及智能化設備升級。至合肥項目完成，申通54個產能提升項目在雙11前夕陸續(xù)投產，增加操作面積達到70余萬平米，產能提升超1倍。

杭州、上海雙城大提升，領航自動化轉型元年

一個超大面積的轉運中心，機器轟鳴、快件穿梭，無擁堵、無滯留，而操作現(xiàn)場只有寥寥數(shù)人……在申通上海轉運中心，多套全新的雙層交叉帶自動化分揀設備正在飛快運轉。在這里，快件從裝卸車、稱重掃描到分揀，均實現(xiàn)了自動化。

申通上海轉運中心經理汪秋貴介紹，上海智慧物流園示范基地投入使用后，申通上海省區(qū)運營效率和作業(yè)質量將至少提升20%以上，日均快件處理能力最高可達350萬票。

與上海雙城相望，申通在杭州自建的轉運中心大江東新場地，9月就投入了使用，總占地面積達80畝，擁有20條可滿足掛車卸貨的全自動卸貨口，配置3套雙層交叉帶分揀系統(tǒng)，每小時快件處理量可達10萬票。

杭州轉運中心經理陳志斌介紹，新場地投入使用后，中心日均最大處理量可達135萬票，湖州、紹興、蕭山、杭州市區(qū)等地區(qū)45家在此進出港中轉的網(wǎng)點將獲益，“以前中心進港只能細分到網(wǎng)點，新場地投入使用后，我們可以直接細分到網(wǎng)點分部或營業(yè)廳，網(wǎng)點進港快件時效將至少提升2小時以上。”

自去年以來，在阿里、菜鳥技術加持下，申通轉運中心在軟件技術上運用互聯(lián)網(wǎng)思維開始重構整個信息化平臺，先后重點打造了 “中心管家”、 “運輸管家”、“路由管家”等多款中心核心運營產品，完成了申通在線數(shù)字化轉型。目前，申通已完成數(shù)字化1.0建設，并朝2.0時代快速迭代。

而在雙11前，申通一口氣完成54個產能項目的建設和自動化升級，以上海、杭州兩大項目為代表，申通自動化轉型元年悄然而至，為下一個階段布局的意圖已很明顯。

溫馨提示：內容僅供信息傳播，供參考.

來源：億歐